Het Twentekanaal is sinds 25 juli 2026 gesloten door aanhoudende droogte, met ernstige gevolgen voor 45 bedrijven die afhankelijk zijn van binnenvaart. De extra kosten voor vervangend transport per vrachtwagen worden geschat op een half miljoen euro per dag, melden regionale bronnen.
Nu het scheepvaartverkeer stilligt, zoeken bedrijven naar alternatieve logistiek, vooral via vrachtwagens. Deze meerkosten kunnen niet worden doorberekend aan klanten, aldus een bedrijf: “We kunnen de extra kosten niet doorberekenen aan onze klanten.” De situatie verslechtert nu de sluiting bijna een week duurt; voorraden raken op en transportknelpunten nemen toe.
De sluiting van het kanaal illustreert de kwetsbaarheid van waterafhankelijke industrieën in de regio. De autoriteiten hebben nog geen heropeningsdatum aangekondigd, omdat de droogte aanhoudt.
