De Rijn is bij het Duitse knelpunt Kaub door extreem laagwater onbevaarbaar geworden voor de scheepvaart, een situatie die omschreven wordt als desastreus voor de industrie. De berichten verschenen op 16 augustus 2026.
Bij Kaub, een smalle rivierpassage, is de waterstand zo laag dat schepen er niet meer door kunnen. Daarmee ligt het vrachtverkeer op een cruciale binnenvaartroute stil. In de artikelen wordt de vraag gesteld hoe groot de problemen zullen zijn en hoe belangrijk rivieren werkelijk zijn voor de economie.
De gevolgen worden toegelicht aan de hand van vijf kerncijfers, die duidelijk moeten maken hoe afhankelijk industriële toeleveringsketens zijn van riviertransport. De situatie bij Kaub wordt neergezet als een cruciale test voor die afhankelijkheid.
