Uit een analyse van mobiliteitsaanbieder Shuttel blijkt dat de snellaadkosten voor elektrische auto’s in Europa sterk uiteenlopen. In Frankrijk betalen bestuurders gemiddeld €0,49 per kWh, terwijl in Duitsland €0,67 per kWh wordt gerekend. Een retourrit van Utrecht naar het Gardameer in Italië kost €288 aan laadkosten, tegenover €225 voor een vergelijkbare afstand naar de Ardèche in Frankrijk. Dat is een verschil van 28 procent, terwijl beide bestemmingen ongeveer 2.200 kilometer van Utrecht liggen.
Bart Horstman, manager eMobility bij Shuttel, verklaart dat Frankrijk profiteert van goedkopere stroomproductie, onder meer dankzij kernenergie, en actief heeft geïnvesteerd in snellaadcorridors langs populaire vakantieroutes, wat leidt tot meer concurrentie. Duitsland en Italië kampen met hogere elektriciteitskosten en een minder concurrerende laadmarkt.
Losse gegevens van Travelcard laten zien dat Nederlanders steeds vaker met de elektrische auto naar het buitenland gaan. De schroom voor vakanties met een stekkerauto verdwijnt, aldus de reiskostenbeheerder. Steeds meer vakantiegangers zijn bereid om grotere afstanden af te leggen met hun EV tijdens de zomer.
