CDA en Pro hebben een voorstel gedaan om het stelsel van verkeersboetes weer in balans te brengen. Boetes mogen volgens de partijen niet worden verhoogd om een gat in de begroting te dichten. In het plan, dat op 27 oktober 2026 naar buiten kwam, worden de zogeheten disproportionele ophogingen gehalveerd en worden zware overtredingen juist harder bestraft.
De partijen willen dat het boetestelsel op de schop gaat, zodat asociale weggebruikers en mensen die gevaarlijke overtredingen begaan daarvoor meer betalen. Het voorstel is een reactie op de kritiek die het verkeersboetebeleid al langer oogst. De zwaarste last moet volgens CDA en Pro komen te liggen bij weggebruikers die het grootste risico veroorzaken, niet bij alle boetebetalers in het algemeen.
Volgens de partijen moeten allereerst de disproportionele ophogingen worden gehalveerd. Daar staat tegenover dat ernstige overtredingen zwaarder gestraft moeten worden, zodat het systeem duidelijker onderscheid maakt tussen lichte en gevaarlijke overtredingen.
Het is nog niet duidelijk welke feiten precies als asociaal gedrag in het verkeer gaan gelden en hoe de hogere straffen voor zware overtredingen worden vastgesteld. Ook de vraag hoe de hardere aanpak van verkeershufters in de praktijk vorm krijgt, blijft voorlopig open.
